Александр Борщаговский: «Мы поливаем дороги для того, чтобы не допустить «таяния» асфальта»
В связи с наступлением жары никопольское управление ЖКХ решило облегчить жизнь горожан и начать… трехразовое «умывание» улиц с помощью поливальной техники. На закате советской власти такие машины не казались экзотикой, но… с течением прогресса самоходные «умывальники» стали видны в Никополе все реже. Чем, как и с какой целью будут охлаждать дорожное полотно, мы решили выяснить у Александра Борщаговского, и. о. директора предприятия «Горавтодор», которое, собственно, говоря, и отвечает за состояние дорог в городе.
– С чем связано возобновление полива дорог водой, который в последний раз велся, кажется, ещё в 80-е годы прошлого века?
– Начну с того, что в городе никогда не было такой многофункциональной машины, которая предназначена для полива дорог летом и очистки снега зимой. Данная машина была приобретена осенью 2011 года, и мы уже успели опробовать ее при уборке с дорог обильного снега. Машина не подвела ни тогда, ни сейчас, когда приходится увлажнять улицы.
– Не добавят ли при этом лишние испарения и без того высокой влажности в городе, соседствующего с Каховским водохранилищем? Вряд ли это положительно скажется на самочувствии горожан...
– Сказать по правде, я не компетентен отвечать на подобные вопросы. Пусть этими исследованиями занимается горСЭС. Отвечу только, что в основном мы поливаем дороги, начиная с 4-5 утра и до 8.00. Если на улице стоит сильная жара, то полив дорог производится не просто для того, чтобы было чем-то дышать. В первую очередь, мы спасаем асфальтное полотно. Иначе оно просто расплавится и «поплывет», и машины увязнут в растопленном битуме. А кому это нужно? Именно для этого асфальт и охлаждают. Бывали времена, когда в городе не было поливальной машины, и для подобных целей даже привлекались пожарные машины.
– Когда начала работать «машина-поливалка»? Насколько мне известно, вы планировали запустить ее с июня.
– Вы правы: хотели начать работу с начала лета, но в связи с майской жарой вынуждены запустить ее уже сейчас. К примеру, сегодня +32 Со, и машина поливала улицы до 11 дня. К тому же машина не просто увлажняет дороги, но также смывает пыль.
– А что вы вообще скажете об уборке дорог? И еще вопрос: какова судьба мусороуборочной машины, купленной при экс-мэре Сергее Старуне?
– Такая уборка существует. Она проводится преимущественно в ночное время суток, когда машины не мешают движению и не загромождают проезжую часть. За уборку улиц «отвечает» машина «МАЗ Глобус». Кстати, кто вам сказал, что уборочная машина куда-то девалась? Вот она, стоит за окном. Она работает уже шесть лет. Не скажу, что она уже отслужила свое, но хотелось бы в ближайшем будущем получить новую, более современную технику для уборки. Ведь на ремонт и профилактику уходит всё больше средств. Но пока у города нет денег на приобретение новой. За смену данная машина заменяет приблизительно 30 дворников и 4 трактора. В городе она – в единственном экземпляре. Такие, кстати, имеются не во всех городах! Так что, можно сказать, что никопольчанам повезло. Каждый день уборочная машина работает на центральных улицах города, начиная с 19.00 и заканчивая в 7 утра. То есть тогда, когда нет нагрузки на дорогах, стихает автомобильное движение, и на обочинах дорог не припаркованы машины. Уборочная машина, в первую очередь, работает там, где уже положен асфальт, убраны запасы строительных материалов, необходимых для перекладывания дорожного полотна.
Напоследок фотографирую и. о. директора рядом с такой полезной в летнее время техникой. Остаётся надеяться, что город изыщет средства для приобретения ещё одной уборочно-оросительной машины. С которой продвижение в сторону Европы станет всё же заметнее…
Александрина ПОДОЛЬСКАЯ
Источник: НТМ
