Для того чтобы автомобиль надолго сохранил свой новенький сияющий облик, его необходимо почаще мыть. Это известно каждому автолюбителю. Однако знание сего простого правила часто приводит к печальным последствиям.
Поскольку недостаточно автомобиль просто часто мыть. Его нужно мыть правильно, регулярно и в соответствующих условиях. Причем касается это требование совершенно любого транспортного средства: и легковые, и грузовые автомобили моют по одним и тем же правилам. Которые должен знать каждый ответственный владелец авто.
1. Если автомобиль уже заметно грязный, его нужно мыть в срочном порядке. Застоявшаяся грязь – весьма благоприятная среда для прогнивания внешнего каркаса.
2. На солнце мыть или сушить машину категорически не следует. Засохшие пятна в этом случае устранить будет очень не просто. Да и не способствует ультрафиолет качественному сохранению красочного покрытия.
3. Начинать мойку необходимо с обильного смачивания кузова потоками воды. Тереть при этом ничего не стоит.
4. Лучший помощник водителя в данном процессе – мягкая губка или специальная щетка, которую можно состыковать с горлышком шланга. Для вытирания машины по окончании чистки понадобится замшевая тряпка. Но она непременно должна быть чистой.
5. Губку стоит почаще смывать потоком воды от грязи. Эффект пиллинга окрашенной поверхности автомобиля не приятен. В любом случае, вреда влага в этом действе не нанесет, а вот мелкие остатки песка, пыли и прочих представителей грязи поверхность машины поцарапают.
6. При наличии множества застарелых пятен можно применить специализированное моющее средство. Но после мойки в таком случае следует очень тщательно промыть кузов машины чистой водой. Появившиеся грязные разводы в ходе постепенной чистки необходимо сразу смывать направленным потоком.
7. Вектор движений стоит направить с верха кузова – к днищу машины.
8. Полусухая чистка, когда весь автомобиль промывается 1 ведром воды, - решение не самое удачное. Воды в данном деле жалеть нельзя. Именно она дает тот самый желанный эффект длительной «молодости» автомобиля.
9. После окончания мойки, корпус нужно вытереть замшевой тканью и после этого – сразу приступать к обработке конструкции консервирующими препаратами.
10. Консервацию на солнце производить не рекомендуется. А начинать обработку красочного покрытия стоит, не дожидаясь полного высыхания. Достаточно выждать момент, когда влага на кузове уже перестанет собираться в капли, планомерно расползаясь по всей ширине поверхности.
Источник http://ntm.net.ua
