Управление экономической политикой Никопольского городского совета предоставила расчет тарифа о котором шли жаркие споры.
Информация по обоснованию и расчету тарифа на услуги по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования, которые осуществляются в обычном режиме движения в городе Никополь.
В городе Никополе автомобильный транспорт является единственным видом городского пассажирского транспорта. В городе отсутствует коммунальный транспорт, поэтому перевозки на городских автобусных маршрутах общего пользования осуществляется частными перевозчиками, которые насчитывают 25 субъектов предпринимательской деятельности, находящихся на упрощенной системе налогообложения. Перевозка пассажиров осуществляется в соответствии с условиями договоров, заключенных между Перевозчиком и Заказчиком перевозок – исполкомом городского совета.
Согласно решению исполнительного комитета Никопольского городского совета от 14.03.2014 года № 153 «Об утверждении маршрутов и графиков движения городского пассажирского транспорта общего пользования» в городе действует 22 маршрута городского пассажирского транспорта общего пользования и 91 график, обслуживаемых транспортными средствами в количестве более 100 единиц.
Предыдущий тариф на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования в размере 2,50 грн. был установлен решением исполнительного комитета городского совета от 11.01.2012 года № 5, введен в действие с 23.01.2012 года и согласован с Днепропетровским территориальным отделением Антимонопольного комитета Украины.
На сегодня расчет тарифа осуществлен согласно требованиям приказа Министерства транспорта и связи от 17.11.2009 № 1175 «Об утверждении Методики расчета тарифов на услуги пассажирского автомобильного транспорта». В соответствии с п.1.6 приказа, пересмотр уровня тарифов должен осуществляться в связи с изменением условий производственной деятельности и реализации услуг, которые не зависят от хозяйственной деятельности перевозчика, в том числе в случае изменения стоимости топлива более на 10%.
Так, в связи с ростом стоимости горюче-смазочных материалов, в частности дизельного топлива с 9,70 грн. за один литр в предыдущем тарифе до 13,00 грн. и выше (на 34%), стоимости газа с 5,10 грн. к 7,40 грн. (на 45,1%), повышением цен на автомобильные шины, запасные части, смазочные материалы, ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, действующие тарифы не обеспечивают рентабельную работу автомобильных перевозчиков и покрытия себестоимости перевозок. Это, в свою очередь, может вызвать остановку работы автобусов на отдельных маршрутах, ухудшить техническое состояние транспортных средств перевозчиков и повлиять на безопасность дорожного движения и перевозки пассажиров. Поэтому возникла необходимость в пересмотре стоимости проезда и приведения его размера к экономически обоснованным расходам.
Расчет тарифа проведено по маркам транспортных средств, представленных в транспортной сети города, как работающих на дизтопливе, так и на газу.
Расчет расхода топлива и смазочных материалов осуществлено с соблюдением линейных норм топлива, определенных приказом Министерства транспорта Украины от 10 февраля 1998 г. № 43 (в редакции приказа министерства инфраструктуры Украины от 24.01.12 г. № 36).
Расходы на шины рассчитаны в соответствии с Эксплуатационные нормы среднего ресурса пневматических шин колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси, утвержденные приказом Минтранса и связи Украины от 20.05.2006 N 488 с изменениями и дополнениями.
Периодичность технического обслуживания транспортных средств рассчитана в соответствии с приказом министерства транспорта Украины от 30.03.1998 № 102 «Об утверждении Положения о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта ».
Рентабельность в расчете тарифа предусмотрены в размере 12%.
Во исполнение требований Закона Украины «Об основах государственной регуляторной политики в сфере хозяйственной деятельности» проект решения исполнительного комитета было обнародовано в газете городской общины «Никопольская правда» 29 апреля 2014 года, а также согласован с Днепропетровским территориальным отделением Антимонопольного комитета Украины.
Действующий тариф на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования в размере 3,00 грн. был установлен решением исполнительного комитета городского совета от 12.06.2014 года № 438, введен в действие с 17.06.2014 года.
Структура тарифа на услуги по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования в городе Никополь, которые осуществляются в обычном режиме движения.
Составляющие тарифа
|
Тариф на 1 поездку, грн.
|
|
1
|
Топливо |
1,68
|
2
|
Смазочные материалы |
0,26
|
3
|
Автомобильные шины |
0,08
|
4
|
Оплата труда водителей, кондукторов |
0,22
|
5
|
Техосмотр |
0,00
|
6
|
ЕСВ на оплату труда основных рабочих |
0,08
|
7
|
Амортизация |
0,06
|
8
|
ТО-1, ТО-2 |
0,18
|
9
|
Предрейсовый осмотр |
0,03
|
10
|
ЕСВ предпринимателя |
0,00
|
11
|
Единый налог |
0,00
|
12
|
Расходы на страхование |
0,01
|
13
|
Расходы на билетно-учетную продукцию |
0,01
|
14
|
Расходы на диспетчеризацию |
0,04
|
15
|
Расходы на стоянку транспортных средств |
0,04
|
16
|
Административные расходы |
0,01
|
ИТОГО РАСХОДЫ |
2,70
|
|
Рентабельность |
0,32
|
|
Вместе с рентабельностью |
3,02
|
|
Стоимость 1 поездки пассажира, грн. |
3,00
|
Источник: Никополь.dp.ua